粤港澳大湾区四条城际铁路将贯通运营|欧美黄色视频网站

  中新社广州5月14日电 (王华 张洁)据广州地铁集团14日消息,广佛南环城际铁路(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营,并将与已开通的佛肇城际铁路(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连,实现粤港澳大湾区四条城际铁路贯通运营。

  5月14日,广州地铁集团面向媒体开放试乘广佛南环城际铁路。

5月14日,广州地铁集团面向媒体开放试乘广佛南环城际铁路。图为佛山西站。 中新社记者 陈骥旻 摄

  广州地铁集团宣传部部长许坤杰当日介绍称,实现四线贯通运营后,将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系,加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈。

  据了解,四线开通后,以番禺站为中心,向西为广肇城际,向东为广惠城际,全线设39座车站。其中,广州5座车站、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座,列车最高运行时速为200公里。

  四条城际铁路由广州地铁集团建设和运营。该集团运营部门工作人员介绍,为满足不同旅客的出行需求,四线贯通后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式,全线快车停靠站点将达到14个,并将根据线路实际客流情况灵活调整行车组织。

  据测算,四线贯通运营后,可实现广州至佛山、东莞市中心30分钟互达,与肇庆、惠州等其他城市60分钟互达。

  此外,在购票方面,城际铁路公交化多元支付票务系统将于15日在佛肇、莞惠城际铁路上线,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,实现随到随走,无需提前购票。(完)

  降低收费标准,取消二类区域阶梯计费,保留一类区域阶梯计费,阶梯计时分界点拟由前2小时调整为前3小时,具体收费标准拟定为:一类区域前3小时1.0元/15分钟、3小时后1.5元/15分钟;二类区域0.75元/15分钟;三类区域0.5元/15分钟。  另外,中缅双方都需要充分认识和把握问题的关键,提出有针对性的解决措施,避免一刀切式的治理方法。在解决该问题的过程中,中国的一些地方政府曾采取过劝诫召回措施、注销户籍等惩罚措施,以及冻结银行卡、微信支付宝账号等,但是收效并不理想,甚至还给民众正常的日常生活和经济交往带来了不便。之所以如此,主要原因在于没有真正打击到电信诈骗犯的“痛点”,以及没有精准锁定电信诈骗犯的范围。

发布于:北京市
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